曼联即将完成英力士首席执行官吉姆·拉特克利夫爵士的大规模收购,但这样的交易可能会引起欧足联更多的质疑。
由于多俱乐部所有权规则禁止两支相连的球队参加欧足联比赛,曼联可能会陷入与英力士旗下另一支球队法甲球队尼斯的争论,后者本赛季将乘坐飞机。
人们猜测,如果英力士收购成功,曼联可能会面临欧洲冠军联赛的禁令,以下是对这一情况的更仔细的研究。
欧足联欧洲冠军联赛条例第5条规定,参加任何欧足联俱乐部比赛的俱乐部不得:“持有或交易参加欧足联俱乐部比赛的任何其他俱乐部的证券或股份,成为参加欧足联俱乐部比赛的任何其他俱乐部的成员” ,以任何身份参与参加欧足联俱乐部比赛的任何其他俱乐部的管理、行政和/或体育表现,或对参加欧足联的任何其他俱乐部的管理、行政和/或体育表现拥有任何权力俱乐部比赛。”
这些规则旨在防止任何单一实体(无论是个人还是团体)对多个团队拥有控制权,如果两个团队相遇,这可能会产生对公正性的巨大质疑。
这里面临的威胁是,由于英力士已经拥有尼斯,如果英力士完成对老特拉福德的收购,曼联将落入同样的所有权范围。
如果确定任何两支有资格参加欧足联比赛的球队联系过于紧密,则只允许其中一支球队参加比赛。为了决定哪支球队获得提名,欧足联将优先考虑在国内联赛中排名最高的球队。
如果两支球队排名相同,则优先考虑在欧足联准入名单中排名最高的球队——英格兰在 2023/24 赛季占据榜首。
尼斯目前在法甲联赛中飞行,在撰写本文时,仅落后联赛领头羊巴黎圣日耳曼一分。如果他们保住这一位置,曼联将必须在英超联赛中排名第二,才能在这场辩论中从尼斯手中夺走优先权。如果曼联的排名较低,他们将面临被禁赛的风险。
更复杂的是,由于参加欧冠的球队可以进入欧罗巴联赛,而欧足联的规则禁止两个有联系的俱乐部相遇,因此排名较低的球队必须获得欧罗巴联赛的资格才能在下赛季获得欧洲席位。
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